A prova da baliza deixou oficialmente de ser obrigatória no exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação em todo o Brasil. A mudança foi anunciada neste domingo (1º) e passa a valer para todos os Departamentos Estaduais de Trânsito, unificando o modelo de avaliação em nível nacional.
Com a nova diretriz, o exame prático deixa de ter a baliza como etapa eliminatória isolada. A partir de agora, os candidatos serão avaliados exclusivamente pelo desempenho na condução em vias públicas, considerando critérios como leitura do trânsito, tomada de decisões, respeito à sinalização, uso correto de setas, conversões, paradas obrigatórias e convivência segura com outros veículos e pedestres.
A alteração foi confirmada com a divulgação do novo Manual Brasileiro de Exames de Direção Veicular, que estabelece regras padronizadas para todo o país. Estados que já haviam flexibilizado a exigência da baliza agora seguem o mesmo modelo adotado nacionalmente.
Outra mudança importante é a revisão dos critérios de reprovação. A pontuação máxima permitida na prova prática passa a ser de 10 pontos, e falhas que antes eliminavam automaticamente o candidato deixam de gerar reprovação imediata, desde que não estejam previstas como infrações no Código de Trânsito Brasileiro.
Na prática, situações como deixar o veículo “morrer” durante o exame não resultam mais em reprovação automática, reforçando a proposta de avaliar a capacidade real de condução no trânsito cotidiano.
A nova regra marca uma das maiores mudanças recentes no processo de habilitação no país e deve impactar diretamente a forma como candidatos são preparados e avaliados nas provas práticas.
